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全新荣威i6PLUS上市以低价助渠道下沉

发布时间:2019-09-13 02:34:04

  全新荣威i6 PLUS上市 以“低价”助渠道下沉

  3月29日,上汽荣威旗下全新荣威i6 PLUS升级上市,共推出2种动力9款车型,官方指导价8..98万元。发布会现场,为响应国家增值税税率下调政策,全新荣威i6 PLUS当即开启“官降”模式,即消费者现在购买全新荣威i6 PLUS,可尊享三重PLUS豪礼:2万元现金PLUS购车礼;2年0利率或超低日供气球贷PLUS金融礼;互联车型十年免费基础流量PLUS智慧礼。实际支付仅需6..98万元。

  品牌向上,渠道向下

  在国内乘用车市场,以SUV见长的自主品牌向来在轿车领域较为“薄弱”。在这方面,吉利和上汽却有不错的表现。就上汽荣威来说,i5的出现以高性价比打入合资品牌产品横行的A级车市场销量排名前十。而今,全新荣威i6 PLUS延续荣威i5的性价比优势,在荣威i6的基础上升级而来,产品力有了进一步提升。

  从造型设计到内饰配置,全新荣威i6 PLUS的升级感知度极高。在“律动设计”基础上,新车标配律动Pro展翼格栅,扁平化的“大嘴”设计稳重感十足,17寸双色V型猎风轮毂更富年轻动感,颜值PLUS;同时,新车拥有媲美B级车的宽适大空间,配备PM2.5新风过滤系统、精微六向电动调节、前排座椅加热等功能,舒适PLUS;此外,新车还越级配备LED前大灯、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等诸多常见于B级车的配置,再加上豪车级品控标准,让全新荣威i6 PLUS由内而外实现品质PLUS。

  驾驶过程中,全新荣威i6 PLUS也尽显越级实力。新车提供两种动力选择,1.5T车型最大功率124kW,峰值扭矩250Nm,动力澎湃,1.6L车型匹配CVT无级变速箱,百公里油耗仅5.9L,平顺节油,消费者可纵享驾驶乐趣,动力PLUS;新车还为驾乘人员安全上了多重保险,采用66%高强度钢笼式车身、激光焊接一体式车顶

  ,加上Super Pilot智能主动驾驶辅助系统等配置,安全PLUS;新车延续荣威互联基因,配备10.4英寸高清互联大屏和互联汽车智能系统2.0,导航、空调、音乐等常用功能都可直接语音操控,互联PLUS。

  全新荣威i6 PLUS在颜值、配置、动力、安全、互联等方面的升级,无疑使其产品力大增。而就品牌影响力来说,如果说荣威RX5的出现,奠定了荣威“互联汽车”发展基调的话,那么,在轿车领域,荣威i6及其后来者荣威i5的推出,则将其发展精品轿车的理念进一步深化。而这种由智联汽车出发打造的精品车路线,使得荣威品牌的影响力不断扩大。

  此次,全新荣威i6 PLUS的推出,不仅在产品力上给用户带来更多惊喜,其“较低”的售价,更让身处发布会现场的媒体们尖叫。从售价层面来看,荣威在通过精品车路线升级品牌力的同时,也在通过价格的不断“下探”将渠道下沉,深入四至六线城市,以期降低门槛,覆盖更多用户群体。

  车市新环境下,自主品牌需更加亲民

  自去年下半年开始,乘用车市场下挫的主基调延续至今。车市低迷环境下,国内车企几乎呈现一边倒的发展状态,无论合资还是自主品牌,销量下跌已然成为大趋势;尤其是今年开年以来,乘用车市场跌幅持续扩大,各大车企纷纷寻找应对策略。

  此种情况下,国家启动了“汽车下乡”政策,致使很多车企纷纷加入这一行列。据了解,上汽荣威曾宣布,自3月5日-6月30日,凡是购买上汽荣威旗下荣威RX5、荣威RX3、荣威i6和荣威i5指定车型的用户,开票后即可享受上汽万元补贴,以及最低一成首付、两年零利率等优惠购车政策。

  这一优惠政策的推出,无疑是以变相“官降”的形式惠及广大城镇和农村地区的消费者。近期,随着国家自4月1日起下调制造业增值税税率日期的临近,越来越多的车企为响应这一税改政策,主动出台各类优惠促销政策,更有车企干脆直接宣布“官降”。

  其实,无论是优惠促销还是“官降”,我们均可以解读为在车市低迷的市场环境下,各大车企开始寻求通过“价格战”来扩大地盘,提振销量。

  笔者认为,在这轮或直接或间接的“降价”争夺战中,最大的受益者或是拥有一定品牌知名度的自主车企。因自主品牌相对于合资和外资品牌来说,在成本优势下拥有更大的让利空间,同时,广大农村地区或三四线城市消费者,价格敏感度高且更易引发群体效应;这时候价格更为亲民且品牌知名度高的产品,自然最容易赢得这部分消费者的青睐。

  从这方面来说,全新荣威i6 PLUS的“低价”入市,或旨在以“亲民”的价格,赢得更多年轻用户的支持与信赖。

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